Если вдруг вам показалось, что последствия «дизельгейта» утихли и автомобильный мир вернулся на круги своя, то вы заблуждаетесь. Помимо самого скандала и штрафов, возложенных на провинившихся, будет также полностью пересмотрена процедура вычисления экологичности и экономичности новых авто. По крайней мере, на такой шаг собирается пойти Европа.

Inform: Тип: 13 фотографии     Delete

В частности, лабораторные тесты на уровень вредных выбросов и расхода топлива будут проводиться не по циклу NEDC (New European Driving Cycle), а по WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), который считается более реалистичным. Кроме того, в ЕС решили, что без «полевых» испытаний честных показателей не добиться. В связи с этим все новые машины будут проходить дорожные тесты RDE (Real Driving Emissions), в рамках которых начнут осуществлять замеры. Так, новинки автопрома станут выводить на дороги общего пользования, а уровень расхода топлива и вредных выбросов будет оцениваться в ситуациях, с которыми водители могут сталкиваться в повседневной жизни.

Inform: Тип: 13 фотографии     Delete

Как отмечает «Automotive News Europe», новые тестовые процедуры будут вводиться постепенно, тогда как лабораторные испытания по новой методике начнут проводиться на всех новых автомобилях, продаваемых в странах ЕС, с 1 сентября следующего года. Дорожные тесты станут дополнять их с 1 сентября 2019-го.