Гвоздем программы автопробега, безусловно, стал обновленный Renault Duster, который посвежел не только внешне, но и внутренне: теперь на без малого внедорожнике с румынскими корнями устанавривается самая современная преселективная роботизированная КПП EDC. Автомобиль вызвал живейший интерес у автопробежцев, но о нем, подробно и детально, мы расскажем позже. Также в колонне были хорошо знакомые нам автомобили: многоместный Trafic, роскошный Espace, новейший городской хэтчбек Megane и его брат-близнец в кузове седан, а также Captur и Kadjar. На последних остановимся подробнее.

Renault Captur

Renault Captur – безусловный хит у себя на родине и в Европе, небольшой изящный переднеприводный кроссовер с множеством расцветок. Автомобиль характеризуется острым рулем, отзывчив, азартен в связке поворотов, но из-за спортивных настроек ходовой и низкопрофильной резины не слишком комфортабелен на плохой дороге. Желающим добиться более плавного хода стоит задуматься о покупке модификации с 16-дюймовыми дисками и более высоким профилем шин.

Renault Kadjar

Ну или сразу смотреть в сторону старшего Kadjar, построенного на общей платформе с Nissan Qashqai. Kadjar тяжелее «Каптюра», его рулевое не такое острое, крены в поворотах значительны, а 110-сильный дизель c трудом разгоняет машину после 120 км/ч. Зато он экономный, а настройки подвески делают кроссовер по-настоящему мягким даже на побитой бетонке. Салон отделан превосходным мягким пластиком, а на центральной консоли красуется экран информационной системы R-Link 2. В отличие от младшенького, существует в полноприводной модификации, еще и со 130-сильным дизелем и шестиступенчатой «механикой» — песня для настоящего ценителя и большая редкость в наше время.